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HARKEN lanza el RigTune Pro, medidor de tensión de jarcia

RingtuneEnero 2008. Preciso, electrónico, manual y de fácil manejo permite ajustar el trimado

La marca HARKEN -líder mundial de winches, acastillaje y accesorios- lanza el medidor de tensión de jarcia RigTune Pro, creado para facilitar el ajuste de los mástiles. La gran importancia del trimado del mástil resultará ahora una tarea más sencilla y precisa de lograr. Tanto es así, que en el pasado Salón de METS el RigTune Pro fue galardonado con el prestigioso Premio Especial DAME en la categoría Deck Equipment Sails and Rigging.

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Los winches HARKEN dominan la Barcelona World Race

Barcelona World RaceMarzo 2008. Los nueve barcos participantes equipaban winches y pedestales HARKEN

Una de las pocas cosas en común que podía verse en los nueve barcos IMOCA 60 pies en el puerto barcelonés, antes de la salida de la regata Barcelona World Race, era que todos habían elegido winches Harken.

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Nuevo arnés guindola Pro Mast de Spinlock

Arnes SpinlockPresentado en el salón de Mets, el Mast Pro de Spinlock se ha desarrollado a partir de un arnés de escalada. El arnés Mast Pro es el único arnés diseñado para subir al mástil y trabajar en altura en el entorno marino.

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Nuevas poleas Harken de acero 22 mm. para Vela Ligera y de 25 mm. para cabo/cabl

Harken completa sus ya extensas gamas de poleas de pequeños diámetros con bolas de rodamiento, con dos nuevos modelos.

La gama de Poleas de 16 mm, las de menos tamaño de Harken, incorpora el modelo 467, que amplia las posibilidades de arraigo. La 467 tiene un ojillo plano en la prolongación de las pletinas laterales, protegido con material plástico para evitar roces y cortes, apto para distintos sistemas de arraigo, ya sean grilletes, cabos, etc.

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Nuevas poleas pivotantes HARKEN Flip Flop

Harken introduce los modelos de 57 y 75 mm para barcos pequeños, y un nuevo modelo de 57 mm con mordedor para barcos mayores.

NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007.

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Nuevo sistema Harken Pro-Trim Series para carros de mayor

El sistema desmultiplicador HPT se monta bajo cubierta, tiene gran potencia y facilita el control manual del carro de mayor.

Septiembre 2007

El sistema Harken Pro-Trim (HPT) de carro de mayor es la primera aplicación del galardonado DAME Pro-Trim, concebido por Lou Varney y desarrollado por Harken.

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Nuevo desviadrizas ESP Harken de 5 roldanas

La gama de desviadrizas para cruceros ESP incorpora un nuevo modelo, que amplía las grandes posibilidades ya existentes. Se trata de un modelo con cinco roldanas, que al igual que el resto de modelos (2, 3 y 4 roldanas) se beneficia del sistema de bolas de rodamiento.

NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007

La gama de desviadrizas para cruceros ESP incorpora un nuevo modelo, que amplía las grandes posibilidades ya existentes. Se trata de un modelo con cinco roldanas, que al igual que el resto de modelos (2, 3 y 4 roldanas) se beneficia del sistema de bolas de rodamiento.

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Carros con anilla HARKEN para tangón de espí

El sistema de rodamiento a bolas cautivas facilita su desplazamiento

NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007

Octubre 2007

Harken aplica su popular sistema de bolas cautivas a los carros con anilla para tangón de espí para barcos pequeños y medianos. El fino deslizamiento permite el ajuste bajo cualquier tipo de carga, facilitando que la tripulación regule su altura a lo largo del rail, según requiera el trimado del espí.

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HARKEN Carbo Foil Unidad 3

Nueva medida de la guías de estay Carbo Racing Foil Harken. Con la nueva Unidad 3, la gama abarca estays de 6 a 11 mm. Ø

Octubre 2007-10-08

La gama de guías de génovas Carbo Foil aumenta su oferta con el nuevo modelo Unidad 3, para diámetros de estay de hasta 11 milímetros.

El perfil Carbo es de baja fricción, facilitando el izado y arriado de génovas en los cambios rápidos de velas. Su gran robustez le proporciona mucha resistencia al desgaste por el rozamiento de cabos, especialmente escotas de espís asimétricos al trasluchar, y a impactos del tangón, sobre todo con temperaturas frías. Su color negro está tratado para mejorar la resistencia a los rayos ultravioletas, a la vez que contrasta mejor con el cielo en días grises y soleados.

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