Nuevo kit para servicio winches ya disponible
Harken aconseja realizar el mantenimiento de los winches al inicio y al final de cada temporada de navegación/regatas.
Estos deben ser completamente revisados, limpiados y lubrificados cada 12 meses.
PDF del Kit de mantenimiento de winches
Manuel Calavia Campeón de España en la Clase A 2009
Los pasados dÃas 1 a 3 de mayo de 2.009 tuvo lugar en Denia la Copa de España de Catamaranes Clase A.
Con una participación de 31 Clase A se han celebrado 8 mangas con vientos de 8 a 16 nudos.
Entre los participantes destacados el Suizo Luc Duois del equipo Alinghi, 7º en el pasado Mundial de Clase A. Manuel Calavia termina primero con los siguientes parciales: 1-1-1-5-2-1-1-1=6 puntos tras dos descartes.
Enhorabuena Manuel !
Nuevas mordazas Spinlock ZR con amollado de seguridad
El sistema de amollado requiere la ayuda del winche con los cabos retenidos que estén sometidos a una alta carga de trabajo.
La marca inglesa Spinlock, lÃder en sistemas de retención de cabos, incorpora a su extenso catálogo de mordazas de cubierta la nueva gama ZR.
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EquipYacht importador para España de Blue Performance
Blue Performance ofrece una amplia gama accesorios textiles de alta calidad para mejorar la vida a bordo en barcos de vela y de motor
La empresa EquipYacht ha sido nombrada importadora exclusiva en España de la marca holandesa Blue Performance, dentro de sus planes de expansión en el mercado náutico europeo.
El nuevo catálogo HARKEN 2009, YA DISPONIBLE.
Descárgate ya, el nuevo catálogo de Harken 2009, en nuestro apartado “catálogos y tarifas“. En él, podrás encontrar todas las novedades para este 2009, como el Sistema de Enrollador Bajo Cubierta MKIV, para los que quieren un sistema aerodinámico con la mÃnima cantidad posible de equipo en cubierta, los desviadrizas ESP de hasta 6 roldanas de 40mm ó 57mm, el nuevo Enrollador Unidad MKIV 4, para barcos de entre 65′ - 80′, asà como los nuevos productos de McLubeâ„¢, “OneDropâ„¢” para Rodamientos a bolas y “Pulimento rápido Hullkoteâ„¢” basado en cÃtricos, respetuoso con el medio ambiente, para mantener limpio y protegido el casco, de forma que esté siempre en condiciones de competir en regatas. Además de otras novedades importantes… !
Nuevos Enrolladores HARKEN MK IV Bajo Cubierta para génovas
 Disponibles en tres tamaños para barcos de 26 a 60 pies de eslora, montan el tambor bajo cubierta y despejan la proa para maniobras de fondeo y amarreLa marca HARKEN acaba de lanzar una gama de enrolladores de génova que se montan bajo la cubierta, que completa su extensa oferta de este producto.
HARKEN lanza el RigTune Pro, medidor de tensión de jarcia
Preciso, electrónico, manual y de fácil manejo permite ajustar el trimado
La marca HARKEN -lÃder mundial de winches, acastillaje y accesorios- lanza el medidor de tensión de jarcia RigTune Pro, creado para facilitar el ajuste de los mástiles. La gran importancia del trimado del mástil resultará ahora una tarea más sencilla y precisa de lograr. Tanto es asÃ, que en el pasado Salón de METS el RigTune Pro fue galardonado con el prestigioso Premio Especial DAME en la categorÃa Deck Equipment Sails and Rigging.
Nuevo arnés guindola Pro Mast de Spinlock
Presentado en el salón de Mets, el Mast Pro de Spinlock se ha desarrollado a partir de un arnés de escalada. El arnés Mast Pro es el único arnés diseñado para subir al mástil y trabajar en altura en el entorno marino.
Nuevas poleas Harken de acero 22 mm. para Vela Ligera y de 25 mm. para cabo/cabl
Harken completa sus ya extensas gamas de poleas de pequeños diámetros con bolas de rodamiento, con dos nuevos modelos.
La gama de Poleas de 16 mm, las de menos tamaño de Harken, incorpora el modelo 467, que amplia las posibilidades de arraigo. La 467 tiene un ojillo plano en la prolongación de las pletinas laterales, protegido con material plástico para evitar roces y cortes, apto para distintos sistemas de arraigo, ya sean grilletes, cabos, etc.
Nuevas poleas pivotantes HARKEN Flip Flop
Harken introduce los modelos de 57 y 75 mm para barcos pequeños, y un nuevo modelo de 57 mm con mordedor para barcos mayores.
NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007.
Nuevo sistema Harken Pro-Trim Series para carros de mayor
El sistema desmultiplicador HPT se monta bajo cubierta, tiene gran potencia y facilita el control manual del carro de mayor.
Septiembre 2007
El sistema Harken Pro-Trim (HPT) de carro de mayor es la primera aplicación del galardonado DAME Pro-Trim, concebido por Lou Varney y desarrollado por Harken.
Nuevo desviadrizas ESP Harken de 5 roldanas
La gama de desviadrizas para cruceros ESP incorpora un nuevo modelo, que amplÃa las grandes posibilidades ya existentes. Se trata de un modelo con cinco roldanas, que al igual que el resto de modelos (2, 3 y 4 roldanas) se beneficia del sistema de bolas de rodamiento.
NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007
La gama de desviadrizas para cruceros ESP incorpora un nuevo modelo, que amplÃa las grandes posibilidades ya existentes. Se trata de un modelo con cinco roldanas, que al igual que el resto de modelos (2, 3 y 4 roldanas) se beneficia del sistema de bolas de rodamiento.
Carros con anilla HARKEN para tangón de espÃ
El sistema de rodamiento a bolas cautivas facilita su desplazamiento
NOVEDAD 2008, Salón Náutico de Barcelona 2007
Octubre 2007
Harken aplica su popular sistema de bolas cautivas a los carros con anilla para tangón de espà para barcos pequeños y medianos. El fino deslizamiento permite el ajuste bajo cualquier tipo de carga, facilitando que la tripulación regule su altura a lo largo del rail, según requiera el trimado del espÃ.
HARKEN Carbo Foil Unidad 3
Nueva medida de la guÃas de estay Carbo Racing Foil Harken. Con la nueva Unidad 3, la gama abarca estays de 6 a 11 mm. Ø
Octubre 2007-10-08
La gama de guÃas de génovas Carbo Foil aumenta su oferta con el nuevo modelo Unidad 3, para diámetros de estay de hasta 11 milÃmetros.
El perfil Carbo es de baja fricción, facilitando el izado y arriado de génovas en los cambios rápidos de velas. Su gran robustez le proporciona mucha resistencia al desgaste por el rozamiento de cabos, especialmente escotas de espÃs asimétricos al trasluchar, y a impactos del tangón, sobre todo con temperaturas frÃas. Su color negro está tratado para mejorar la resistencia a los rayos ultravioletas, a la vez que contrasta mejor con el cielo en dÃas grises y soleados.
